國內(nèi)高速公路聲屏障的行業(yè)地方發(fā)展仍然有差異

　　高速公路聲屏障等產(chǎn)品在我國已有多年的發(fā)展歷史了，我國的聲屏障行業(yè)雖然經(jīng)過了30多年的發(fā)展，但是整體水平與世界先進水平相比還有一定的差距，和許多發(fā)達國家相比還屬于初級階段。我國高速公路聲屏障的應(yīng)用無論在實驗技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)還是施工技術(shù)等方面仍處于發(fā)展階段，全國各地區(qū)發(fā)展也很不均衡，特別是一些中小和偏遠地區(qū)更是剛剛開始。

　　全國許多城市建設(shè)發(fā)展過程中，許多高速公路聲屏障企業(yè)管理者的專業(yè)知識和質(zhì)量意識觀念淡薄，特別是在那些發(fā)展中的中小城市和地區(qū)。即使是較發(fā)達地區(qū)個別聲屏障企業(yè)的管理者，對是聲屏障行業(yè)和高速公路聲屏障產(chǎn)品沒有足夠的了解和認識，設(shè)備選擇的專業(yè)配置不高，高度密度具不準確，甚至根本不進行任何檢驗。對現(xiàn)代化一些測量辦公手段不認識，甚至根本不接受。把高速公路聲屏障生產(chǎn)視同于傳統(tǒng)的、簡單的、一般的建筑材料，單純的追求利益大化，不認真的執(zhí)行規(guī)范標準，弄虛作假，以次充好，終導致各類的工程質(zhì)量事故的不斷發(fā)生。

　　聲屏障企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備及材料各部門的管理者和指揮者要不斷地總結(jié)經(jīng)驗，不斷地摸索和積累經(jīng)驗，因為高速公路聲屏障在生產(chǎn)和施工的過程中，可能由于一點的疏忽而導致所生產(chǎn)的聲屏障成為廢品，影響整個工程質(zhì)量。材料的儲備、設(shè)備的完好程度、技術(shù)人員素質(zhì)和技能、交通狀態(tài)的影響、現(xiàn)場施工部位和施工條件等合理的指揮和調(diào)動車輛與人力，以滿足工程項目的需要，是商品鋼筋網(wǎng)圍界管理者科學的管理水平的終體現(xiàn)。

　　企業(yè)員工和現(xiàn)場施工隊伍的綜合素質(zhì)培養(yǎng)和提高也是十分重要的環(huán)節(jié)。聲屏障是定時、定點、定量的體現(xiàn)在一個工程部，安裝的位置決定他的隔音效果，它是由幾十個甚至于上百個自然的、機械的、人為的因素和環(huán)節(jié)而決定的。每一個環(huán)節(jié)都是重要的，所有的崗位都是關(guān)鍵的，在這個問題上沒有主次之分。因為高速公路聲屏障生產(chǎn)工藝是連續(xù)的作業(yè)方式，完成半成品的生產(chǎn)，還要經(jīng)過1～2個月甚至于更長的時間的養(yǎng)護，才能形成終產(chǎn)品。所以鋼筋網(wǎng)圍界生產(chǎn)企業(yè)的管理者一定要把員工的崗位培訓當作重要的工作來抓，把它擺在重要的議事日程之首，要放棄目前重利潤，輕管理的思想，作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本保證。

　　隨著聲屏障行業(yè)的發(fā)展，我國也帶動了聲屏障配套設(shè)施的發(fā)展，高速公路聲屏障，公路聲屏障，小區(qū)聲屏障。

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