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高鐵聲屏障路基段和橋梁段介紹及其組成
1. 路基地段聲屏障采用通環(huán)（2009） 8325“時速350km/h客運專線鐵路路基插板 式金屬聲屏障”通用參考圖。屏障上部結構 采用H型鋼插板，直立結構形式，高度采用 2950mm（即軌面以上2050mm），屏障采 用鋁合金復合吸聲板，單元板兩側固定單 管橡膠墊后與H型鋼承插連接；聲屏障基礎 采用鋼筋混凝土鉆孔樁，H型鋼立柱與基礎 之間采用螺栓連接。
2. 橋梁地段聲屏障采用通環(huán)（2009）8323A“ 時速350km/h客運專線鐵路橋梁插板式金屬 聲屏障”通用參考圖，聲屏障上部結構采用 H型鋼插板，直立結構形式，敏感點聲屏障 高度采用2150/3150mm（即軌面以上 2050/3050mm），非敏感點聲屏障高度采 用1950mm，聲屏障采用鋁合金復合吸聲板 ，單元板兩側固定單管橡膠墊后與H型鋼承 插連接。
高鐵金屬聲屏障的組成
1.安裝基礎
2.立柱安裝緊固件
3.H型鋼立柱
4.解耦裝置（底部緩沖密封橡膠墊）
5.鋁合金復合吸聲板（包含單管橡膠）
6.中間墊片（單元板之間密封緩沖作用）
7.通透隔聲板
8.重力式砂漿
施工準備
聲屏障立柱、單元板安裝前應做好以下復核、檢驗工作：
1、基礎軸線、高程；
2、地腳螺栓外漏部分應滿足設計要求，并不得有彎曲變形、螺牙損壞等現象；
3、聲屏障底部重力式流動砂漿的抗壓強度不小于C40混凝土的抗壓強度；
4、立柱間距的復測檢驗。
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